西安机动车辆猛增 看病停车难成待解大命题

　　近年来，随着西安市机动车辆的猛增，停车难又成为城市发展进程中的一个突出且亟待解决的难题。尤其是西安市各大医院，这里的停车难问题不仅给病人及其家属带来了不便，也影响到了医院周边的交通秩序。最近，记者就此问题在各大医院进行了采访。

　　车位有限只能出一辆进一辆

　　周一一大早，从咸阳市旬邑县赶来给母亲看病的孙先生，在西安市第五医院门口徘徊了好久还是没有找到合适的停车地，因为医院内部的停车位已经满了，他只好在医院附近转悠。孙先生告诉记者，他母亲得风湿病好几年了，这次专门来西安给老人看病，没想到转悠了半天还是进不去。

　　该医院的一名保卫人员告诉记者，他们医院只有200辆车的容量，加上医护人员自己驾车来的，实际上给来医院看病的患者及其家属能提供的车位也就120至130个车位。尤其在高峰期间，也就是每天早上8点到10点这个区间，车是最多的，只能出一辆进一辆。

　　车辆排队影响医院周边交通

　　地处市区繁华地段的西安市中心医院，也面临着停车位与实际需求脱节的矛盾。记者在该医院了解到，这家医院的停车位只有100来个，而每天实际来往车次在700到800多，这还不含患者在其他地方诸如老百姓大药房附近停车场停放的车辆。

　　与该院仅一墙之隔的交大二附院停车位比中心医院要多很多，但同样面临停车位不够用的尴尬。尽管该医院有停车位600个，但实际每天的来往车辆近4000辆。在高峰期间，排队等待进入医院的车辆常常排到西五路东边甚至到北新街一带。

　　同样的现象在陕西省人民医院、交大一附院以及陕西省肿瘤医院也是常事。记者路过交大一附院时，发现该院共有两个停车场入口，一个是内部自用，一个是供病人及其家属使用。在朱雀路南段西侧，记者看到停车场门口赫然竖着一个“车位已满”的牌子，一些想进入医院的车辆只好向南继续行驶欲进入南门停车场，但同样被堵在了路边。而在陕西省肿瘤医院门前不大的地方，已经满满当当停满了车辆，想进入医院内部停车场更是困难。一些病人只好在路边下车，由家属搀扶着进入医院。这两家医院门前的慢行道常常被堵得严严实实，一些过往行人只好在中间勉强穿行。陕西省肿瘤医院的一位工作人员告诉记者，这块停车确实难，他们自己有时开车来，晚了也没地方停，只好停在医院西侧的一些路段。而一些患者则干脆选择将车停在附近的社会停车位，然后步行进入医院。一位患者家属告诉记者，每次来医院看病，得来好几个人，一个人专门陪护病人，一个人专门负责开车和找地方停车。

　　场地有限难辟专门场地停车

　　对于西安市各大医院而言，本就捉襟见肘的医院场地，根本无法辟出专门的停车场。记者在陕西省某医院了解到，这家医院曾经建设过一个立体停车场，预计可停车300多辆，可在建设过程中由于车库倾斜，致使该投资项目打了水漂。目前已经拥有或正在建立体车库的有西京医院、唐都医院、交大二附院等，其中西京医院等好几家医院已经启用立体车库。

　　记者在西京医院了解到，由于启用了地上、地下甚至立体车库，该医院内部还将一些富裕车位转让给一些私人用户，停车场的管理员告诉记者，西京医院大大小小的停车位加起来足有上千个，而分布在医院内部的大小停车场也有十几个，车位充足，不存在拥堵现象。

　　而在位于后宰门的陕西省妇幼保健院，记者则感受到来这停车的不易。由于医院内部停车场非常狭小，根本就不对外开放。前来就医的车辆都只能停放在道路两旁，在医院门前窄窄的空地上挤满了车辆。本来就不宽敞的后宰门地区，常常被车辆堵住。该医院的一位工作人员称，就是政府给补贴，也没地方建车库。

　　按小时收费价格有点高

　　记者在各大医院采访时了解到，目前各大医院都实行半小时内免费的政策，以鼓励车辆送患者到医院后就立即驶离。但有些从外地来西安就医的患者则没有那么幸运，他们将面临高额的停车费用。

　　在西京医院，半小时内是免费的，但超过半小时收费则按照每小时2元计费，停满24小时需要支付48元。西安市儿童医院、西安市第四人民医院，其收费标准则是每小时3元，24小时内30元封顶。

　　某医院保卫处的工作人员称，医院停车分为两类：一种是临时就医停放的，一般会在2至4个小时左右，还有一种是住院病人家属的，一般都会过夜停放。这些过夜停放的车肯定给停车场造成了压力，占用停车位情况非常普遍，因此，他们按小时计费合理也科学。

　　一位病人家属告诉记者，来医院看病本就心情焦急，五六块的停车费还能承受，像停一晚上四五十块的，自己感觉还是有些贵。“医院嘛，毕竟是救死扶伤的机构。”

　　吸引社会投资改善医院停车难

　　一方面是医院停车位的不足，一方面又是患者家属的埋怨。医院也有自己的苦衷。就拿立体车库来讲，一个车位的成本在2万到3万之间。而且越高建设成本就越大。如果投资建设地下车库的，一个车位的成本在15万元左右。而给投资人每个车位最高补偿也就2万元，立体车库补偿也在3000元到7000元左右。而无论地下还是立体车库，其回收成本都在15年左右。在这种情况下，一些医院只能吸引社会投资进行车库建设，但也收效甚微。

　　立体车库投资人魏辉说，西安市在停车场建设上有很多鼓励措施，自己很有积极性和医院一起合作搞立体车库，也有这方面的资金实力，可地方却不好寻。而且，即使找到合适的地方，也得由土地所有人也就是医院代为办理各种申请手续。而这又面临新的问题，就是万一以后有纠纷，双方又如何解决？

　　说一千，道一万。大医院的停车难问题还得解决，否则不仅仅是就医患者不方便，住在医院附近的居民，他们的出行也将受到一定程度的影响。