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什么原因会导致航空性中耳炎?气压损伤性中耳炎有何诊断要点?

2017-07-08 来源:健客社区  标签: 掌上医生 喝茶减肥 一天瘦一斤 安全减肥 cps联盟 美容护肤
摘要:航空事业的发展给耳科学带来了新的问题。当我们乘飞机上升到离开海平面以上36—59米时,外界气压降低3—5毫米水银柱。这时就开始感到耳内有胀满感。这是因为鼓室的压力高于外界气压所致。

  什么原因会导致航空性中耳炎

  当飞机上升到海拔150米时,气压降低15毫米水银柱,这时鼓室的气体冲开咽鼓室,使鼓室内外的气压获得新的平衡。所以,咽鼓管在调节鼓室的气压中起到非常重要的作用。特别是在飞机下降时,外界气压逐渐上升,鼓室内处于相对低气压,于是有经验的人可依靠吞咽或嚼咬动作来使咽鼓室的咽口开放。使鼓室内外气压获得平衡。

  航空性中耳炎的原因

  当鼓室内的气压较大气压低60毫米水银柱时,我们会感到耳痛、耳鸣、耳聋,甚至眩晕。较大气压低100一150毫米水银柱时,鼓膜就会破裂。此时突然感觉轰的一声,如雷轰耳,痛楚无比。这时,鼓膜可能破裂,甚至会发生眩晕,耳道出血现象,导致“航空性中耳炎”。

  造成航空性中耳炎的原因主要是咽鼓管通气功能发生了故障。使鼓室内外的压差不能平衡的缘故。如不及时治疗。听力特有明显减退。

  所以乘飞机时,不要睡眠,要注意多做吞咽动作。或不时吃点零食,喝水。耳部不适时,多作打呵欠的动作。及时使耳咽管咽口开放,以预防航空性中耳炎发生。

  气压损伤性中耳炎有何诊断要点?

  气压损伤性中耳炎又称航空性中耳炎,是指中耳腔气压大气压不平衡,是本病的致病因素,正常情况下,咽鼓管呈闭合状态,在吞咽,呵欠时腭帆张肌收缩可使其打开,空气进入鼓室,使中耳内外气压处于平衡状态。当外界气压高于中耳腔内压力时,咽鼓管咽口处软组织成单向活辩状而使管口闭塞,鼓室内处于负压不能缓解,造成中耳粘膜充血,鼓膜内陷,浆液渗出,产生积液。当中耳腔内负压达到13—20kPa时,即可使鼓膜破裂。

  常见于飞行,潜水,低压舱或高压氧舱治疗时。急性上呼吸道感染,鼻咽自各种急慢性疾患,咽肌麻痹或咽鼓管肌张力不良等也为致病原因。

  1.有明确的外界气压突然变化史,常见飞机急剧下降,深潜水艇工作,某些疾病高压氧舱治疗时。

  2.耳痛剧烈,伴有耳鸣及听力减退,鼓室负压如继续增加,上述症状也逐渐加重,部分患者可以发生鼓膜破裂。少数患者伴有剧烈眩晕、恶心等。

  3.轻者鼓股内陷充血。尤以挞骨柄周围充血更明显。重者鼓膜紧张部府血。如鼓室内积液,可见液平,如鼓室内积血,鼓室下部可呈蓝色。

  4.鼓膜破裂多发生在紧张部前下方。穿孔呈缝隙样或针尖状,少量血液从此孔流出。断力检查为传导性聋。

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