乘坐飞机耳痛为哪般

　　乘坐飞机耳痛为哪般

　　最近有患者咨询沈阳民生耳鼻喉专科医院专家时说“当飞机起飞升空时，突然觉得两只耳朵内胀闷不适，甚至有点疼痛感，直到飞机进入水平飞行后，耳朵才慢慢变得舒服些;在快要到达目的地上空时，飞机开始下降了，耳朵又突然开始出现耳闷、耳痛的感觉，直到下了飞机后，耳痛不适感一直持续不减，听力也变得差了，还有些耳鸣。这是什么原因呢?”

　　听到这里，民生专家告诉他，这种情况属于航空性中耳炎，需要及时的治疗。为了能让患者对航空性中耳炎有个深刻的了解，专家就对此作出了以下介绍：

　　一、什么是航空性中耳炎?

　　航空性中耳炎是特指载乘飞机者在从地面升空过程中，或在高空下降过程中，由于中耳腔内的空气压力与外界空气压力快速失去平衡时所引起的中耳腔病变。

　　航空性中耳炎属于非化脓性中耳炎的范畴，也称渗出性中耳炎、卡他性中耳炎、分泌性中耳炎、黏液性中耳炎，有时也称为鼓室积液，其主要病理变化是咽鼓管功能通气功能障碍、鼓膜内陷、鼓室积液，并引起耳内胀闷感，偶尔有耳痛，或有耳鸣在擤涕、喷嚏、哈气后有所好转。

　　二、航空性中耳炎是如何引起的，后果将如何?

　　高空中的气压比地面的气压低，海拔越高，气压越低。当飞机快速升空时，由于外界空气压力迅速下降，因此，中耳腔内的压力就相对较高，此时，就需要咽鼓管咽口不断地开放，使中耳腔内较高的气压得以外泄而下降，从而保持中耳腔内外压力的平衡。同理，当飞机从高空下降时，越下降，外界气压越高，而中耳腔内的气压就相对越低，同样需要咽管咽口不断地开放，使外界空气进入中耳腔，以升高中耳腔的压力，使中耳腔内外气压达到新的平衡。

　　但是，由于一些朋友不懂得这方面的知识，没有促使咽鼓管咽口不断地开放，在飞机升空或下降时，中耳腔内的压力不能与外界保持一致，就产生了中耳腔的病变。由于飞机升空时，中耳腔的压力是处于较高的状态，可以在一定时间内得以自动下降，因此飞机升空时的耳内不适感或耳痛感容易自动消失;但飞机从高空下降过程中，中耳腔内的压力越来越低，此时如果咽鼓咽口开放的功能受到其他因素的影响，就很难自动开放，因此更容易形成航空性中耳炎的发生。

　　同样的道理，当潜水员下潜与升浮出水面时，以及乘坐汽车从较低的平原快速进入海拔高地的过程，都有可能发生此种病变。

　　航空性中耳炎发生后，将导致鼓膜内陷、听骨链振动受限，时间延长则至炎症物渗出，因此出现耳内胀闷、耳痛、听力减退如隔了一层物，甚至产生中耳积液。病变若不能得到及时有效的治疗，将导致病程延长，鼓膜增厚，或由于渗出物吸收后，渗出物中所遗留的纤维素造成鼓室内粘连，则称为粘连性中耳炎而形成永久性的听力损害。

　　三、航空性中耳应当如何预防?

　　在预防方面，主要应当注意以下几点：

　　1、已经存在非化脓性中耳炎的患者，尽可能不乘坐飞机，以免加重病情。

　　2、在感冒后、有急性咽喉炎、急性鼻炎，以及慢性鼻炎、慢性鼻窦炎的情况下，咽鼓管咽口容易受到炎症的影响而导致开放功能障碍，如果乘坐飞机，有可能引起航空性中耳炎，应予注意。

　　3、在乘坐飞机时，当飞机升空与下降的过程中，若感觉到耳内闭塞不适感时，应当主动地进行下颌关节的运动，即较大程度地张口、闭口，反复多次进行，以促进咽鼓管咽口的开放。

　　4、如有鼓膜损伤，则要注意保持外耳道的洁净与干燥，也可用消毒棉松松地堵塞在外耳道口。损伤者，注意淋浴、洗发时防止水液侵入。游泳是例所禁忌。